Xiangyang Xinsheng Power Technology Co, Ltd
Semoga layanan kami dapat mempermudah pekerjaan Anda!
Semoga layanan kami dapat mempermudah pekerjaan Anda!
 |
| Tempat asal: | Cina |
| Nama merek: | Cummins |
| Sertifikasi: | ISO/16949, ISO14001 |
| Nomor model: | ISDe180 30 |
| Kuantitas min Order: | 1 unit |
|---|---|
| Harga: | negotiation |
| Kemasan rincian: | Bungkus dengan kantong plastik terlebih dahulu, dan kemudian diperkuat dengan casing kayu untuk kema |
| Waktu pengiriman: | 7-10 hari kerja setelah menerima pembayaran Anda |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T, L/C, Western Union |
| Menyediakan kemampuan: | 100units per bulan |
| Nama Produk: | Mesin Cummins | Bahan bakar: | Diesel |
|---|---|---|---|
| Diesel: | 4 | penggunaan: | Truk |
| Stoke: | 4 bangau | Gaya dingin: | Air-cooled |
Durable 180HP Big / Kecil Truck Diesel Engine Kecepatan Tinggi ISDe180 30 Model
Spesifikasi:
| Euro3 180HP Dongfeng Cummins truk mesin diesel ISDe180 30 | |
| Model mesin | ISDe180 30 |
| Seri mesin | Dongfeng Cummins ISDe Series |
| Produsen mesin | Dongfeng Cummins Engine Co, Ltd |
| Cocok untuk | Truk |
| Cara asupan udara | Turbo diisi, udara-ke-udara didinginkan |
| Nomor silinder | 4 |
| Jenis bahan bakar | Diesel |
| Posisi silinder mesin | 6 silinder sejalan |
| Pemindahan | 4.5L |
| Tingkat emisi | Euro 3 |
| Daya output maksimal | 132kw |
| Dinilai kecepatan daya | 2500RPM |
| Kekuatan kuda max | 180HP |
| Torsi maksimal | 650N.m |
| Kecepatan torsi maksimal | 1200-1700r / mnt |
Deskripsi:
Mesin Seri ISDe
Modul kontrol dual core menggunakan perusahaan kontinental Jerman, menambahkan fitur OBD dan UDS / ODX, pemrosesan yang lebih cepat, lebih fungsional, mencapai keseimbangan terbaik antara permintaan beban, efisiensi bahan bakar dan kontrol emisi.
Sistem kontrol yang kuat dan sistem bahan bakar yang dioptimalkan, sangat sesuai dengan sistem pembakaran, untuk memastikan penghematan bahan bakar terbaik dan kinerja daya di bawah kondisi yang berbeda; Daya spesifik yang lebih tinggi dan pemeliharaan yang lebih lama, sangat mengurangi biaya penggunaan.
BOSCH sistem bahan bakar common rail generasi ketiga tekanan tinggi untuk lebih meningkatkan kinerja kecepatan rendah, ekonomi bahan bakar dan mulai dingin, mengurangi emisi.
Torsi output maksimum mesin 4-silinder adalah 760N.m, untuk mesin 6-silinder adalah 1100N.m, sangat meningkatkan cadangan daya mesin dan kinerja respons transien; Torsi kecepatan super rendah, tenaga kuat, akselerasi cepat, kinerja pendakian yang baik.
Umur mesin B10 hingga satu juta km.
Gunakan cangkang minyak bawah ganda, peredam minyak silikon, katup udara jenis isolasi getaran dan berbagai pengurangan kebisingan dan metode pengurangan getaran, memenuhi standar GB14097-1999, pada saat yang sama getaran mesin sangat berkurang.
Intake air preheating, start dingin yang kuat dapat membuat mobil Anda bahkan pada -35 derajat mulai dengan sukses.
